Ровесники энергосистемы | Иван Мещеряков

Иван Иванович за рулём грузовика уже почти 45 лет. В 1982 году он устроился в 77-ю мехколонну, которая специализировалась на строительстве высоковольтных линий электропередачи. А двадцать лет назад перешёл в Белгородский РЭС. Сейчас он трудится на седельном тягаче КамАЗ 65225, который в зависимости от стоящей задачи может оснащаться обычным либо длинномерным (26 м.) прицепом.

Возить приходится всё, в чём нуждаются энергетики, — от оборудования трансформаторных подстанций и генераторов до опор наружного освещения и высоченных опор ЛЭП. Сменное задание водителю выдает мастер с учётом выполняемых энергетиками работ. В свою очередь, они подключают к сетям новых потребителей, строят линии электропередачи и оперативно ликвидируют возникающие аварийные ситуации. Периодически у каждого из водителей бывают суточные дежурства с выездом в «серую» зону. 

— Начальство спрашивает у нас согласие, если предстоит поездка в рискованную зону. Я никогда не возражаю, даже если в этот день не нахожусь на дежурстве, — говорит Иван Иванович.

Особенно трудно было, когда были налёты на Гайворон и Борисовку. Ивану Мещерякову приходилось работать преимущественно по ночам и зачастую с негабаритным 26-метровым прицепом. Довелось Ивану Ивановичу побывать и в новых регионах, куда он также привозил опоры линий электропередачи. — По дороге до Мариуполя дорожное полотно было всё побито и усеяно воронками от разрывов боеприпасов. Думал, что хуже этого не бывает. Подъехал к границе ДНР и Херсонской области, а мост через реку полностью разрушен. Пришлось ехать порядка пятнадцати километров в объезд по грунтовой дороге, — поделился воспоминаниями Иван Иванович.

В машинном парке Белгородского районного участка службы механизации и транспорта насчитывается полторы сотни автомобилей и специальной техники, которая используется для строительства и ремонта объектов энергетики. В штате участка — до восьмидесяти водителей. Костяк коллектива составляют сотрудники, отработавшие за рулём не один десяток лет.

— Ребята у нас отличные. Они всегда готовы помочь и подсказать, как лучше поступить. Да, и мне уже пора делиться с молодёжью своим практическим опытом. Пора готовить смену, — рассуждает Иван Мещеряков.

Начальник Белгородского районного участка службы механизации и транспорта Вадим Криничный подтверждает, что Иван Иванович всегда готов выехать на ликвидацию аварийной ситуации. Через час после звонка он уже в гараже — завёл тягач и в путь. 

— Иван Мещеряков является одним из наших водителей-ветеранов. Они прекрасно понимают меру своей ответственности и добросовестно исполняют профессиональный долг. Благодаря их самоотверженному труду в дома белгородцев всякий раз непременно возвращаются свет и тепло, — подчёркивает Вадим Николаевич. 

Пётр КОТОВ