Молодые инженеры БГТУ имени Шухова представили на суд общественности новые творения

Презентацию спорт-каров двух новых моделей провели на университетской площади.

Машина, спроектированная и созданная студентами вуза, по-настоящему уникальна — это внедорожный автомобиль класса багги. Он предназначен для гонок по пересечённой местности, ухабам, различным препятствиям, которые специально выносят на трассу. Поэтому скорость авто развивает относительно небольшую — порядка 30 км/ч.

В первую очередь, проект спорт-кара необходим для популяризации инженерного образования среди молодёжи.

«На данный момент у нас в команде только 10 человек, так как команда только образовалась. Сейчас мы ведём активный набор. В нашей команде могут принимать участие абсолютно разные студенты различных специальностей нашего университета», — сказала Виктория Саплинова, куратор и капитан инженерно-гоночной команды БГТУ им. В. Г. Шухова «Shukhov Racing Team».

«Это очень сложная задача для студентов, не все команды могут очень хорошо настроить автомобиль. У нас с этим на начальном этапе тоже были проблемы, но сейчас мы их решили и получили очень хорошую динамику машины», — отметил Артём Корнеев, куратор инженерно-гоночной команды БГТУ им. В. Г. Шухова «Shukhov Racing Team».

Пробное название такого автомобиля «Shark», или «Акула». Это четвёртая модель гоночного болида формульного класса весом почти 300 килограммов. Машина способна развивать скорость до 130 км/ч. Мощность двигателя — 11 лошадиных сил. Ежегодно инженеры БГТУ имени Шухова дорабатывают топливную систему, улучшают управление спорт-каром. Каждая новая модель отличается от предыдущей.

«Есть одно кардинальное отличие — в рулёжке. Потому что у этого болида очень маленький радиус поворота, поэтому малые и резкие повороты проходить очень приятно на нем», — прокомментировал Антон Дикевич, координатор проекта и пилот инженерно-гоночной команды БГТУ им. В. Г. Шухова «Shukhov Racing Team».

Помимо системы управления, изменился и внешний вид болида. Если корпус первой модели был выполнен из стекловолокна, то все последующие изготавливаются из карбона. Основной каркас гоночной машины состоит из алюминиевых деталей, что делает её значительно легче.

Руководство Белгородского технологического университета отмечает высокий профессионализм своей команды.

«Эта группа регулярно выезжает за рубеж, в России участвует в соревнованиях среди аналогичных студенческих команд. И ребята выглядят очень достойно наряду с такими известными университетами, как МАДИ, например», — сказал Николай Шаповалов, первый проректор БГТУ им. В. Г. Шухова.

На соревнования в Италию белгородцы отправились уже в третий раз. Там, на кольцевой трассе «Рикардо Палетти» стартовал первый этап соревнований «Формула студент». В нём принимают участие 84 команды со всего мира, из которых пять — российские. Второй этап продолжится в Венгрии, где на гоночной трассе сразятся 50 коллективов, из которых только один будет представлять нашу страну — это команда из Белгорода «Shukhov Racing Team».

«Мы можем рассчитывать на конкуренцию с остальными зарубежными командами и на хороший результат по итогам соревнований», — заявил Артём Корнеев.

«Мы покажем, на что способны наши новые машины. Надеюсь, мы покажем отличные результаты, которые превзойдут наши прошлые автомобили», — сказала Виктория Саплинова.

Автомобилестроение — это уникальная отрасль, которая объединяет механиков, материаловедов, экономистов, дизайнеров, одним словом, — студентов БГТУ всех специальностей. Стоит отметить, что соревнования спорт-каров — это не просто гонка пилотов, а битва инженерной мысли, их разработок и умения работать в команде.

Об успехах белгородских гонщиков станет известно уже 21 июля. Состязания автомобилей класса багги ориентировочно намечено на сентябрь этого года. Место проведения — Подмосковье.

Михаил Перетокин, Дмитрий Ярема